随着提前完成4.5万个5G基站的建设目标，深圳宣布进入5G时代，开始建设全球5G标杆城市迈进。广州日报全媒体记者在深圳走访时发现，各项5G应用项目正在深圳落地生根，市民已经能感受到5G正在让城市更智能，让生活更美好。
在深圳蛇口的妈湾智慧港，记者看到，装卸集装箱的一个个巨型岸桥上，再也看不到人工操作员的影子，一辆辆穿梭在港区的智能拖车里，司机变成了保安，他的双手再也不用放在方向盘上……
招商港口是招商局集团下属企业，深圳和香港两地上市公司，为世界领先的港口开发、投资和运营商。截至2019年底，在全球6大洲26个国家地区投资经营50个港口。妈湾智慧港作为招商港口智慧港口建设的头号工程。据招商港口副总经理、首席数字官李玉彬表示，妈湾智慧港项目已进入测试作业阶段，投产后有望成为国内外传统码头智能化升级的典范。
妈湾智慧港是中国首个由传统码头升级改造成的自动化码头，在码头现场展现了丰富的科技应用场景。通过5G应用，实现高速率、高带宽、低延迟，保障港口设备的高效安全运行；通过北斗系统，实现了港口设备设施高精准定位；通过打造智慧口岸，集成先进技术，实现无纸、无人、无感的智慧口岸服务；通过区块链，让港口服务更高效、更便捷、更低成本；通过绿色低碳系统，全方位环境保护实现港口绿色发展；通过招商ePort，集成线上线下，构建物流生态圈，为客户提供全流程的智慧服务；通过集成自动化技术，实现港口全场景生产自动化。
记者今日在码头现场看到，国际班轮“南星厦门”号正停靠在码头，巨大的红色岸桥上，个个模块正在紧张工作着，为轮船在卸下集装箱。岸桥下面，一辆辆智慧拖车，排着队把集装箱拉到旁边的堆放区。整个画面是那么有条不紊，显示工业时代巨型机械的现代美感。然而，整个现场都是静悄悄的，巨型岸桥上却几乎看不到一个操作员的人影，智慧拖车里司机甚至连双手都没有放在方向盘上。
这就是5G时代的智慧港口。每个岸桥上有22个高清摄像头样式，可以在远处控制这个集装箱的拆卸。旁边的自动化堆场设备可以完成集装箱的自动装卸，完全不需要人。更值得一提的是，智慧拖车里的司机其实已经不叫司机，他们的名字叫安全员，是为了应对紧急情况出现时，能够及时进行安全保障工作。
记者现场看到了各种款式的智慧拖车，有三一重工的、中国重汽的，其中最奇特的一款是中科云杉的，它甚至连驾驶仓都取消掉了。据介绍，这些品牌的无人驾驶智慧拖车，大部分已经完成了现场测试，今后还可以实现无人驾驶的智慧拖车和有人驾驶的拖车在一个港区里共同运作的场景。
据了解，妈湾智慧港升级从一开始就得到了深圳政府的大力支持。2019年4月，深圳市工信局与招商港口签订《战略合作框架协议》，宣布将联合推进5G智慧港口建设。2019年6月，招商港口联合十家头部企业在深圳成立了5G智慧港口创新实验室，宣告5G智慧港口建设全面启动。5G智慧港口创新实验室不仅是技术研发场所，汇聚了华为、中国移动等企业开展港口环境下5G技术和解决方案的测试和研究，同时也是一个“5G+”多场景应用的联合创新场所，将5G、自动驾驶、AI、工程机械远程控制等多种技术融为一体，铺就了一条现代化、信息化、智慧化港口的发展之路。
升级改造后的妈湾港不仅是一个智慧港口，也是一个新老港口叠加的试验场，更是一个智慧港口技术、模式的孵化器。未来，妈湾智慧港将成为招商港口全球智能指挥中心，也将成为招商局集团贯彻落实国家战略的重要载体。
广州日报全媒体文字记者：王纳
广州日报全媒体图片记者：王纳
（部分图片由妈湾智慧港提供）
广州日报全媒体编辑：曾焕阳
