近年来，南昌市共享电动车迅速普及，极大地改善了市民“最后一公里”出行体验，运营商也积极参与城市治理，与政府共同解决城市中交通拥堵的问题。但随着市民对共享电动车的需求逐步旺盛，共享电动车治理方面的社会问题也愈发突出。
(相关资料图)
近日，江西晨报高度新闻记者接到市民刘先生的投诉，在南昌多地出现大量的无牌共享电动车。“我早上上班路过红谷滩绿茵路，路边停放一排‘公交顺道’电动车，近一半电动车都是没上牌照的，这给群众的出行和城市管理工作都带来了隐患。”对此，记者进行了调查。
调查：“公交顺道”的无牌车辆随处可见
连日来，记者在南昌市红谷滩区、西湖区多处走访发现，许多人流聚集的地方都停有大量的共享电动车，主要有“美团”“小遛共享”“公交顺道”等品牌。然而，这些聚集在一起的车辆却有部分是没有上车牌的，以“公交顺道”的无牌车居多。
记者在红谷滩区绿茵路、会展路、红谷中大道、丽景路、卫东地铁站、翠苑路地铁站附近，西湖区滕王阁地铁站附近均发现了大量的“公交顺道”无牌电动车。其他几家企业的电动车也存在无牌车的问题，但数量较少。
7月9日，记者在丽景路卫东花园三期停车点看到，共计停放16辆“公交顺道”共享电动车，竟然有一半“公交顺道”电动车没有上牌，这一情况在万达金街附近的电动车停车点也非常突出。
记者随机选取了几辆无牌电动车开锁，均可成功解锁。在部分红绿灯路口，“公交顺道”无牌电动车也在被市民广泛骑行。
企业：将及时回收无牌车辆
7月10日，记者联系上“公交顺道”共享电动车所属企业——南昌公交顺道公共自行车科技有限公司，该企业相关负责人表示，在车辆投放前都上了牌照，但是在运行的过程中，车牌可能存在人为损坏，也有部分遗失。“6月初，我们向交管部门提交了补牌申请，目前还没拿到牌照。”
当记者提出没有牌照的车辆是否能够上路时，该负责人表示每天有专人对无牌车进行统计和回收。“可能有些车今天还有车牌，第二天就掉了，只能安排人去回收。”
当记者质疑，南昌城区多个点位均有大量无牌车辆被投放上路，是否存在新投放的情况？该负责人表示，“我们对新投放的车辆有一定的把关，没有牌照的车不会去投放，每个点位都有负责秩序的工作人员，无论有无牌照都需要将车辆摆放整齐，等专门的工作人员来回收。”
记者向该负责人反映，南昌多地存在无牌电动上路行驶的问题，除了红谷滩区，还有西湖区也存在大量的无牌车。“这个现象确实是有，但是不光是我们一家企业会有无牌车在路上，其他的企业也存在丢失车牌的现象。车牌丢失了在系统里发现不了，只能通过现场的工作人员排查回收，制作牌照也需要时间，我们也会和管理部门保持紧密沟通，尽快将牌照装上。”
同时，记者也与美团共享电动车相关业务负责人取得联系，将街头出现的无牌车告知企业。“南昌市交管局7月10日也把我们叫去开了一个会，我们将对牌照掉落的车辆加强监管，及时回收。”该企业相关业务负责人段先生表示。
交管局：将开展一次全面排查清理
7月10日，记者将该情况反映给了南昌市公安局交管局。相关工作人员表示，根据南昌市《关于规范互联网租赁自行车发展的实施意见》(洪府办发〔2021〕4号)规定，南昌市公安局交管局主要负责互联网租赁自行车交通通行秩序管理、违法行为的执法、车辆登记上牌以及交通事故处理工作。
针对近期共享单车无牌问题，南昌市公安局交管局将督促整改，要求各共享单车企业对企业名下无牌车辆开展一次全面排查清理，及时回收路面无牌车辆，对于号牌遗失、损毁的，按程序及时补领号牌，对于未及时补领号牌的车辆，安排运维人员将车辆集中停放到企业内部停车场，严禁无牌车辆投放路面。
同时，南昌市公安局交管局会约谈企业，要求企业落实主体责任，立即整改，增加运维人员，加强日常管理。对于违规投放无牌车辆企业，按照《南昌市互联网租赁电动自行车企业服务质量考核细则(试行)》规定，纳入考评。
律师：发生事故难寻找，存在安全隐患
共享电动车属于虽然在一定程度上方便了群众，但是其质量和安全问题仍不容忽视。北京市致宏律师事务所刘太金表示，根据《道路交通安全法》第十八条规定，依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。“无牌车辆可能存在安全隐患问题，如发生事故也很难寻找，市民使用共享电动车前应检查车况，不使用无牌车辆。”
