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QMG青岛广电8月13日讯 如今，不少车辆都配备了各式各样的驾驶辅助功能。今年4月，市民张先生购买了一辆具备主动式制动辅助功能的奔驰轿车。可使用四个月来，不时触发的“自动”刹车，却令他对车辆的安全性产生了担忧。
今年4月份，张先生花了约50万元，从中升奔驰4S店购买了一辆奔驰E300L轿车。张先生表示，近4个月的使用时间里，车辆的主动式制动辅助系统，多次在未出现碰撞危险的情况下自动触发，一惊一乍的急刹车，给他带来了不小的麻烦。
相关资料显示：汽车的主动式制动辅助系统，是依靠车前安装的雷达、摄像头等传感器，监测路况变化，在危险发生时主动刹车。在互联网上，记者搜索了一下，确实有不少奔驰E系车主发帖吐槽，也遭遇了与张先生类似的“误报”事件。
8月11日，记者在现场，与张先生的奔驰轿车保持较近距离相对而行，可经过多次试验，并未出现张先生描述的自动刹车情况。 几个月来，张先生多次到4S店反馈故障，希望检修，但一直没能得到满意的答复。在“非紧急”情况下触发的主动刹车，是否存在故障和质量缺陷？张先生能够更换一辆新车吗？8月11日，记者和张先生再次来到了位于重庆中路的中升奔驰4s店。
按照张先生所说，这辆奔驰轿车的系统偶尔会出现错误判定，引发自动制动。张先生担心，如果在高速公路上突然停车，极有可能造成后车追尾，从而给驾驶员和乘客造成危险？
4S店工作人员表示，经过对车辆的检修，并到先前出现急刹的地点进行回访重现，未发现车辆存在故障或缺陷，所以无法支持张先生的换车诉求。律师建议：存在争议的主动刹车系统，属新兴事物，消费者可申请司法鉴定，根据结论解决争议。
