为什么自动档汽车没离合器
1、液力变矩器，正是因为这个部件的出现，才解放了驾驶员的双脚，它的工作原理其实并不复杂，液力变矩器位于发动机与变速箱之间，并且固定在飞轮的后平面上，它的输出轴就是变速箱的输入轴，驾驶者在换挡的时候，只需要轻轻一推，就可以实现精准换挡，在无需任何操作。
2、液力变矩器的具体工作进程是，以液压油为具体的工作介质，起传递转矩，变矩和变速的作用，因为是转接在发动机与变速器之间，液力变矩器本身就是通过液压油来传递动力，会因为液力的损失，使得无法完全的传递到变速箱，并且动力产地非渐变形式，
3、而离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在换档时，连接和切断发动机和变速箱的动力，平顺换挡。
为什么自动档汽车不熄火
1、自动档变器与手动档变速器在结构上不-样。在自动档变速器里有一个叫液力偶合器和液力变扭器的装置，它的传动是靠(发动机带动)泵轮旋转提高液压油的压力来实现动力传输的，这种连接也可叫糅性软连接。通俗的原理是：在-根直径500毫米的管道内，管内两端(暂叫A端和B端)都装上500毫米的电排风扇，当A端电风扇通电高速旋转将风力压向B端(B端排风扇不接通通电源)时，B端的排风扇就会跟着旋转;B排风扇的转速随A排风扇转速的变化而变化，此时如将B排风扇制动(相似于踩刹车)，而A排风扇(相似于发动机)还会照样旋转。所以在行车档踩刹车时发动机就不会熄火了。
2、自动挡汽车怠速不稳定熄火的原因：驾驶技术不够熟练。燃油的质量问题。车子存在漏油问题可能是喷油嘴，节气门或者油箱。怠速马达与节气门之间堵塞或者与电机碳刷接触不良。气门的气缸积炭未清理。
