原创 马国青 运城之窗网站
在运城市中心，有一条南北向生活性次干道，对车辆分流起着很大程度的缓解作用。
它就是东城墙路原河东市场段，南起红旗东街，北至河东东街，全长532米，于2010年12月正式通车。
而这一路段，近10年来一直未辟临街商铺，并实行全段禁停的交通管制，真正做到了还路于民。
那么，今天就和大家回顾一下该路段45年来的历史吧!
东城墙路，顾名思义就是由曾经的运城东城墙修正成的道路。不过，它在1975年初建成时，尚叫东环城路。而在1983年6月，以红旗路和东街为界，将此路又分为南、中、北三段。东城墙路原河东市场段因地处北段，故名东环城北路。
当时的东环城北路已是沥青路面，地形南高北低，坡度较缓，沿路单位主要有地区教改组、营房等。
时至八十年代中期，为振兴河东经济，发展集贸市场，遂将此路段改造成为河东市场的经营场所。
于1987年7月12日正式开业的河东市场，总投资120万元，南北长516米，东西宽20米，总面积为10200平方米，共有铺板门面184间，固定摊床305个，临时货棚37个，货物品种达380多个，从业人员达上千人，并配备有工商、税务、治安、储蓄等服务管理机构。
市场南端的门楼上部，立有一座仿古双层八角亭，朱柱琉瓦，斗拱飞檐，既有民族风格，又显时代精神。而门楼上的“河东市场”四个大字，颇显这座当时山西省最大封闭式顶棚贸易市场的不凡气势。
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步入市场，两侧为整齐划一的铺板门面，中间是两排固定摊点。由南往北，经营服装鞋帽、针织内衣、毛线羊绒、窗帘布艺、裁缝修衣的摊铺门店错落有致，而布匹面料批零兼营的经营户无疑最多，其实这也正是河东市场的主要经营范围。
快走到北端时，则是一个小型肉菜市场，活鱼鲜肉蔬菜，为市民生活提供了更多便利。
据1989年的统计数据显示，该市场日客流量达到3万多人次，高峰期可达6万人次左右，日平均成交额6万余元，每年可给国家上缴利税近20万元，并获评全国文明市场，为繁荣一方经济做出了积极贡献。
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在上世纪八九十年代，运城市内的官巷市场和河东市场，就是老百姓四季服装消费的主要场所。
那时的官巷甚为红火，堪称商业金街，其主打的是成衣销售，且多是从广东、西安等地进回的时新款式，引领着运城的服饰潮流。
但这些成品衣物的价格，相对于当时的消费水平而言还是比较偏高，因此不少人都选择到河东市场扯块布料，再找里边的裁缝做一件，这样量身定制的衣服既合体还价格实惠。
于是，在各个布匹摊铺前，主妇们选布料、拣花色、看宽幅，待货比三家的定好面料后，店主便竹尺一量，一剪子“呲啦”过去，几尺衣料就扯好了。
那个时候，涤纶、泡泡纱、巴拿马、灯芯绒等面料都曾一度兴起，上海、温州裁缝师傅的精良手艺最是受人们热捧。
当然，也有巧手妈妈凭自己本领就能为家人做了全身衣服的，而这份手工制作的温暖，多年以后依旧会荡漾在许多人的心怀。
时代在变迁，社会在发展，随着“十一五”时期市区车流量的猛增，市民还路于民的呼声日渐高涨，2009年7月，河东市场终被予以关停，原市场商户被妥善分流安置到了二郎庙市场、天泰商城等新址，开启新商机。
2010年10月20日，市住建局在全面落实完遗留商户的拆迁事宜后，正式启动了该路段的疏通改造工程，经过短短一个多月的加紧施工，原河东市场旧址一跃成为双向4车道的平坦路面，有效缓解了人民路、解放路的交通拥堵现状。
而今，进入新时代的该路段，街道两边的墙面进行了墙绘美化，充满浓郁的时代文化氛围，已然成为城市的一条“文化之路”。
无论是河东市场曾经的兴盛繁荣，还是东城墙路的还路于民，都是时代的记忆。包括那一代的每个运城人。
(责编：马旦)
