据央视新闻客户端报导，6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。届时，更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。
毫无疑问，电子客票是科技信息化时代的必然产物，历史车轮往前，铁路客运走向无纸化道路的新尝试是值得肯定的，铁路部门的初衷绝对是以提升服务质量，打造全新旅客出行体验为目标而努力的，简单到用一张身份证就可以通行全国，不必取票节约了乘车时间，自助化，通过闸机用时更少，通行速度明显提升，甚至有需要改签、退票时都可以在互联网自助办理退票或改签，方便旅客的同时，也有效减轻车站窗口压力，由于没有纸质车票，丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题将彻底解决，连环境保护也能被顾及，省去纸张制造，节约且环保。
但其全面电子客票，是否真正便民，还有待实际反馈。目前就高铁电子客票试运行以来，很多细节，特殊情况，值得商榷。首先，无纸化电子客票的宣传还不够到位，大部分习惯了纸质车票和上了年纪的人一时间跟不上时代了，对自己订购的车票信息无法及时掌握，日期、车次、时间等等信息，对他们来说是一片空白，甚至上了火车也晕头转向，铁路部门是省事了，但受教育层次低或者不常常出门的旅客就麻烦了。而购票信息单上的信息不明显，也是个问题。何况还有身份证失磁，用铁路公安部门开具的临时身份证明的，进站上车时也是极不方便。
尤其节假日、春运暑运，给基层工作者也带来不小的麻烦。笔者认为，真正的便捷是信息清晰，打印出来的报销凭证印上车厢座位号又有何不可?真正的服务应当是考虑全面的，不擅长网络、使用手机的群体是否应当“照顾”到?
全面电子客票事关我们每一个人，不希望“人在囧途”的我们，应当多提建设性意见建议，反馈电子客票的用户体验，让未来的出行，收获真正便捷的快乐。
姓名：余纯伊
