近日，国家住房和城乡建设部、工业和信息化部发布通知，确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6座城市为智慧城市与智能网联汽车协同发展首批试点城市。2020年2月国家发改委等11部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》里指出，到2025年，中国标准智能汽车体系将基本形成，智能交通系统和智慧城市相关基础设施建设取得积极进展，有条件自动驾驶智能汽车实现规模化量产，高级自动驾驶智能汽车实现特定环境的市场化应用。如今，智慧城市与智能网联汽车协同发展首批试点城市的发布，将极大助推《战略》愿景的实现。
新华社文章也评论道，电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势。以无人驾驶汽车为例，“五一”假期期间，百度Apollo在北京首钢园开启全国首个“共享无人车”试乘活动。而百度Apollo已经成为国内首家正式开展共享无人车出行常态化商业运营的平台。
在此之前，百度Apollo早已在北京、长沙、上海等试点城市展开自动驾驶测试，助力六大城市加速建设智慧城市与推动智能网联汽车产业发展。
在长沙，为打造“自动驾驶与车路协同创新示范城市”，2018年10月长沙市与百度Apollo一起在长沙及湖南湘江新区共建Apollo City，共同展开在未来出行、智慧城市等方面的探索与合作，着力将长沙打造为自动驾驶之城，为Apollo在自动驾驶与智能交通更大范围落地打造了参考范式。
在北京，百度在2019年8月首批斩获5张北京市自动驾驶道路测试牌照。到2020年12月，Apollo已独家获得北京无人驾驶测试许可，在北京、长沙两地无人驾驶测试里程已超过5.2万公里。
在广州，2020年广州开发区与百度Apollo签订战略合作协议，共建粤港澳智能网联先导区，双方在自动驾驶、智能交通等领域开展全面合作。百度Apollo深度参与广州开发区智能网联先导区建设，共同探索共建“城市智能交通运营商”的新模式，促进道路、出行及运输的智能化、便捷化和高效化，助力开发区打造人工智能世界级产业集群。
在2020国家级江苏（无锡）车联网先导区发展峰会上，无锡市与百度Apollo签署协议，共同就自动驾驶、车路协同、智能车联等领域开展深入合作，共同推进国家级江苏（无锡）车联网先导区高质量发展，加速智慧城市项目落地。
今年1月9日，上海市奉贤区政府、上海临港集团与百度Apollo签署战略合作协议，三方将联合推动智能网联产业在车、路、网、云等领域的创新研发、测试检验、信息安全以及示范应用。共同推动智能网联科技与产业创新与产业生态建设，推进“未来空间”智能网联产业相关的软硬设施与生态环境建设；发挥百度Apollo的技术及产品优势，在奉贤区探索示范应用，实现自动驾驶商用场景落地。
近日，在武汉举行的百度Apollo智能交通合作伙伴大会上，百度与武汉当地上百家智能交通行业企业达成共识和合作，共同携手探索面向未来的智能交通应用全景，助力武汉智慧城市的发展建设。
当下，百度Apollo已经成为中国主要推动智能网联汽车产业的先发城市的领先布局者和重要助攻手。据了解，百度Apollo的自动驾驶区域还将在今年年内覆盖国内20个城市的城市道路与高速道路，并于2023年前完成100城覆盖，部署至少3000辆百度Apollo共享无人车，为3000万用户提供服务。
这些合作城市的落地实践，源于百度Apollo在自动驾驶技术上的先发优势和积累。自2013年投入自动驾驶技术研发以来，百度Apollo持续深耕中国交通智能化和汽车智能化赛道，已然成为中国无人智能汽车领域当之无愧的领导者。截至目前，Apollo测试车队已达500辆，获得智能驾驶专利2900件，获得测试牌照221张，其中载人测试牌照179张，自动驾驶路测里程更是已经超过1000万公里，为21万人次提供出行服务。
在全球领先的公共及商业咨询公司Guidehouse 4月27日发布的最新自动驾驶竞争力榜单中，百度更稳居国际自动驾驶“领导者”阵营，是领导者行列唯一上榜的中国企业，继续蝉联中国自动驾驶的领导者宝座。
在智能交通概念不断进化的今天，车联网与自动驾驶概念日渐重叠，二者的最终目标统一到助力汽车实现智能化，进而推动城市的智能交通建设。因此，只有有效整合“车联网”和“自动驾驶”两大智能汽车概念、实现二者“协同并进”的科技企业，才能契合智能汽车产业的客观发展规律，帮助城市实现智慧城市与智能网联汽车产业的协同发展。
当下，百度Apollo也不只是一个自动驾驶平台，而且已经形成自动驾驶、车路协同、汽车智能化三大开放平台相融合的新模式，实现智能网联汽车产业从B到C、从端到云的层层渗透，可有效帮助城市实现智能交通产业的全链共振。在加快推动智能网联汽车发展，提升智能道路基础设施，构建智慧城市上，乘“产业东风”扶摇而上的百度Apollo将继续带领中国汽车产业向智能新时代加速迈进。
