4月27日晚间，英唐智控发布了2021年一季度报告。根据公告显示，英唐智控2021年一季度实现营业收入155,541.86万元，同比减少20.82%，实现归母净利润2,902.04万，同比增加174.09%，较去年同期相比，不但实现扭亏为盈，并取得大幅的增长。同时，英唐智控公布了日本英唐微技术自收购以来首个完整季度的经营数据，实现净利润1,671.27万元，同比增长459.06%，表现堪称亮眼，远超预期。
据英唐智控一季度报告显示，由于一季度全球疫情得到缓解，汽车及消费电子等领域的市场需求迅速回升以及半导体业务新产品的导入，英唐智控分销业务板块及半导体业务板块由此受益，实现业绩规模的同比大幅提升，其中来自半导体的业绩贡献，在英唐智控整体业绩中开始占据较大的比重，英唐智控自2019年以来向半导体芯片转型升级的努力正在取得实质性的成果。
转型
英唐智控自2019年以来，逐步确立了以电子元器件渠道分销为基础，半导体设计与制造为核心的发展战略，并致力于打造半导体设计、制造及销售的全产业链条。为实现上述目标，英唐智控对原有业务体系进行大刀阔斧的优化改革，剥离了一批亏损和非主业的资产，并积极布局国内外优质的半导体芯片设计和制造企业。在2020年疫情及外部环境影响的复杂局面下，英唐智控不惧困难坚定转型，先后完成了分销业务体系的优化整合、对日本IDM企业英唐微技术的收购。根据其4月15日的公告称，英唐智控也于近日完成了对功率半导体设计公司上海芯石40%股份的收购，并即将实现控股。据接近英唐智控的人士称，上述事项的完成，标志着英唐智控打造的半导体全产业链条框架已经初步成型，接下来将强化产业落地，关注具体产品的研制推广。
根据英唐智控季度报告，英唐微技术目前正在重点开发工业传感器、车载IC、MEMS振镜产品，上海芯石重点开发SiC基的功率半导体器件产品。车载IC及功率器件产品是当前汽车智能化、新能源汽车领域的紧缺产品，其产能不足正是引发当前半导体市场“缺芯潮”、“断供潮”的重要因素，除此之外，英唐微技术MEMS振镜产品被应用于汽车自动驾驶、机器人的激光雷达组件，目前已经实现量产。由此可见，英唐智控早已选好了赛道，将未来半导体产品的发展重心放在汽车、新能源汽车领域。随着的汽车智能化、电子化的加速推广，车载IC、功率半导体器件、自动驾驶的产品市场需求潜力巨大，英唐智控作为拥有丰富客户资源，并早已在相关领域布局的本土企业，有望乘势而起，在行业发展历史中占据自己的一席之地。
