2020年8月25日，江铃皮卡推出了皮卡家族最具经济实用性的车型——江铃新宝典。作为一款兼顾家用与乘用的皮卡车型，新宝典全新设计，品质升级，价格实惠，在同级别车型当中，极具竞争力。正是因为新宝典品质高、性能优越，所以上市不到两个月，销量已破万辆。
外观内饰全新升级，时尚精致
老款宝典外形设计比较传统，而新宝典的外观是在域虎3的基础上发展而来，极具潮流质感。车辆前脸采用了大嘴式进气格栅设计，搭配上两侧带有银色饰条点缀的大灯组合，提升了车辆的精致感。内饰方面设计比较简洁，软质包装提升了内饰的档次感，同时，配有三辐式方向盘、带有彩色显示屏的双圆盘仪表盘，8英寸中控大屏，以及8档空调，全面提升驾乘体验。
全新动力，油耗出色
作为江铃经典车型宝典的升级款，新宝典不仅外观与内饰都进行了升级，动力方面也进行了升级。在动力方面，车辆采用了汽油与柴油两款发动机。其中，汽油款车型采用了1.8T的JX4G18A6L发动机，额定功率130kW，最大扭矩280N•m。柴油款车型采用的是2.5T的JX4D25A6L发动机，额定功率103kW，最大扭矩315N•m。这两款车型的发动机不仅动力数据出色，油耗表现也极为出色。而且，在发布会当天，江铃还做出了行业首个发动机终身质保的承诺。
与发动机相匹配的是来自德国格特拉克的5挡手动变速箱，该款变速箱技术成熟，换挡平顺，动力衔接也非常好。
底盘坚固，兼顾舒适与承载能力
在动力优化的基础上，新宝典在舒适性与承载能力方面也进行了升级优化。车辆前悬架采用了扭力弹簧独立悬架设计，将操控性与舒适性都提升到了一个新高度，保障了驾乘的舒适性。车辆后悬架则采用了7片钢板簧式非独立悬架结构，相比传统后钢板簧设计多出2片，在法规允许的前提下，可载重1.2吨，兼顾商用和乘用。
兼顾越野能力，通过性能强
新宝典4驱车型搭载了博格华纳双速分时四驱系统，并且支持用户选择伊顿差速锁。新宝典有着接近角26°，通过角18.5°，离去角22°，涉水深度450mm，最小离地间隙200mm，最大爬坡度40％的出色数据，有效提升了车辆的通过性。
5.7米车长尺寸，货箱更大装载力更强
相比老款宝典，新宝典在车身尺寸方面进行了升级，长轴版车长5700mm，宽1835mm，高1782mm。较大的车身尺寸，赋予了车辆更大的货箱，让车辆拥有更强的装载能力。其中短轴版货箱尺寸为1475mm*1475mm*500mm，轴距3085mm。长轴版货箱尺寸为1820mm*1475mm*500mm，轴距3350mm。
货箱方面，用户可以选装SMC神盾复合材料，相比铁皮货箱轻20kg，而且有着耐腐蚀、抗冲击、抗磨损的特性，更适合运输五金建材、石材以及海鲜产品等。
江铃新宝典上市一共推出了8款车型，最低价格8.48万元，最高价格10.98万元，较高的品质，实惠的价格，能够满足大部分人对基础皮卡的需求。
