可能你早就发现了，当车速表显示68km/h时，你驾车通过一个限速60km/h的摄像头，事后坐等罚单的时候却很“遗憾”的一直没等来。而当你打开导航仪开车时，也发现导航仪上显示的车速和仪表盘上显示的车速不一样。是摄像头网开一面？导航仪出问题了？还是车速表有问题呢？
很明显，是速度表有“问题”！
那么问题来了：车速表为什么会有“问题”呢？
话说关于速度表的示数，是有专门的国家标准的，这个标准叫GB15082-2008。按照这个标准，车速表指示车速有个区间——
i．不能低于实际车速。不能你的实际车速是100km/h，而速度表指示车速是99km/h。
ii.不能高于实际车速的1/10+4。如果你的实际车速是100km/h，那么速度表指示车速不能超过100+100*1/10+4=114km/h。换个角度说，如果你的实际车速是100km/h，那么速度表指示数据最高可以到114km/h。
总体而言，如果你的实际车速是100km/h，那么速度表指示车速应该在100-114km/h。
按照上面的标准，车速表指示车速一般都是高于实际车速的。为什么要这样做呢？按照专家的说法是：这样可以保证安全，保证尽量不超速。事实也的确如此。
到这里，看起来文章也该结尾了。但作为有思想有节操有低级趣味有探索精神的四有新人，暮四绝对不能这么短就结束！
再坚持两分钟~~
刚才我们已经知道了，速度表指示车速比实际车速一般都要高，那么汽车里程表上的指示数据是不是也比实际数据要高呢？
答案是——根本就木有神马影响。
这又是为什么呢？
因为里程表指示数据就是实际行驶里程， 那么这个实际车速是怎么测出来的呢？
目前的实际车速有两种算法，最常用的是用ABS的轮速计算，还有一种是用变速器输出主轴的脉冲信号计算，不过不管怎么算，都是2πR/T，也就是用轮胎的周长处以所用时间。
而实际行驶里程则是N*2πR，就是用轮胎的周长乘以总的圈数。
然而以上种种，尽管速度表上指示的车速虽然比实际车速要高，但小伙伴们还是不要侥幸，一定要按照速度表上指示的车速，严格遵守道路限速，安全驾驶。
