又到一年年底，估计屏幕前的你也在做年终总结吧。每到这个时间节点总不免为一年来的经历与收获而感慨，今天就跟大家一起回顾2021年的重磅国产SUV，个个超值，相信你看完之后肯定会给国产车竖起大拇指！
长安UNI-K指导价：14.59-18.49万元
UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，也是长安目前的旗舰产品，定位大五座中型SUV，我愿称之为UNI-T豪装升级版，拥有前卫的造型和稍显夸张的车身比例，让人过目不忘。车内设计和外观一样前卫，不过略有些致敬痕迹，论原创度还是无边界格栅更高，毕竟是近些年国产车最成功的设计之一。此外，UNI-K拥有形似皮沙发的软座椅、SONY音响和超大后排空间，动力全系标配2.0T+8AT，虽然底盘闹出“麋鹿事件”，但好在长安后续做出改进，不差钱年轻家庭可放心入手。
比亚迪宋PLUS DM-i指导价：14.68-19.98万元
宋PLUS DM-i堪称年度最香混动SUV，可能没有之一，月销上万仍然一车难求，现在下定明年5月才能提车，好的产品终归会让消费者花钱投票。有一说一，宋 PLUS DM-i的性价比确实惊人——只需15.68万，即可拥有一辆配置齐全、可上绿牌、油耗超低、空间满足家用的紧凑级混动SUV，由于新能源身份免拍牌（除北京）免购置税，落地只需17万元，用最少的钱给你混动的体验，拥有其它国产混动难以望其项背的性价比。要说缺点，除了等车太久，动力偏弱、做工用料与竞品相比稍逊也是你需要考虑的问题，建议下单前到店试驾体验，能接受的话可冲！
星途揽月指导价：16.89-23.39万元
20万预算能买到什么中大型SUV？放在去年，这确实是个很难回答的问题，合资竞品起码得30万，国产车又鲜少涉足这一市场。而今年，星途推出了品牌旗舰——中大型SUV揽月，算上终端优惠，20万出头即可购买全系最香的390T（即2.0T低功）次顶配车型，奇瑞在性价比这一块果然从未让大家失望。揽月在设计方面给人本分老实的观感，就是一款家用七座奶爸快乐车，乘坐空间以及各项配置都让人满意，不过揽月曾因油箱容积过小引争议，好在厂家及时改进，推出“长续航版”车型，这在燃油车里也算奇事一桩……
魏牌摩卡指导价：18.78-22.38万元
2021是国产品牌“扎堆”向上发展的一年，各车企争相发布全新旗舰车型，长城魏牌也推出了大五座中型SUV摩卡。虽然和UNI-K定位相似，但仅这两款车的受众差别相当之大，摩卡适合年龄稍长一些的用户，外观气场非常足，甚至有些许商务气息，符合其高端旗舰的title；内饰科技感突出，做工用料的传统优势也没丢，质感不输同级别三四十万的豪车。不过，由于有高端品牌身份加持，摩卡的起售价来到18万以上，即便入门即高配，定位依旧不太接地气。如果您预算20万、而且对车子的品质有很高要求，那么摩卡才是现阶段最值得入手的车型。
吉利星越L指导价：13.72-18.52万元
2021车圈“当红炸子鸡”当属吉利星越L。每次看到星越L都感慨吉利产品规划部门的前瞻性，高半级定位为它带来太多红利，“田忌赛马”的错位竞争策略让它在强手如云的紧凑级市场少有对手。虽然星越L的价格一度出现巨大争议，但它凭借超强的产品力回击所有质疑，无论是低功双离合还是高功8AT都有非常出色的动力表现，全新升级的双离合变速箱可放心选购，底盘调校也保持CMA架构的高水准，再加上务实的高配置和普适性极高的造型设计，堪称同价位最香SUV之一。目前星越L最大的槽点是交付困难。即便月销破万，依旧有几万积压订单在排队，等车3、4个月是家常便饭……
五菱星辰指导价：6.98-9.98万元
人民需要什么，五菱就造什么。从MINIEV开始，五菱近两年的乘用车产品逐渐摆脱商用的影子，但亲民的本色不变，出色的成本控制让它的价位相当实惠，可以用最低的价格解决用户的刚需，基本没有产品之外的附加值，其他品牌十几万才能拥有的体验，它七八万就行，这就是车圈红米？值得一提的是，星辰搭载的LING OS车机系统在同价位车型中相当出色，着实是意外之喜，近期还官宣了与网易云的合作，五菱真的很懂年轻人。
领克09指导价：26.59-37.09万元
在领克品牌成立五周年之际推出，领克09意味着品牌的全新起点。有沃尔沃SPA架构背书，领克09是一款以豪车思维打造的国产燃油车，目前除了红旗，也就只有后文提到的坦克500具备这样的特质。这一思维带来的优缺点也很分明，豪车质感是领克09绝对的优势，安全和动力配置不必多说（家里有桩推荐PHEV版本），09的做工用料配置在30万价位堪称无敌，亲身体验实车后绝对印象深刻。可是同样令人印象深刻的还有局促的车内空间，这个问题出现在30万的车上势必会被喷，试想大家看完同价位汉兰达、甚至揽境这种空间利用率极高的车型后，再看09……所以要买领克09的话，得先想好自己的需求，它不是一款普适性强的车。
