东风Honda触电未来，加速进化

2022-11-10 16:07:52

驾驭新能源浪潮，立于浪尖，破风前行。

(相关资料图)

一直在多方探索的东风本田释放出全面转型电动化信号时，中国的新能源格局将出现了真正的变数。

在中国汽车市场的燃油时代里，东风Honda以不到19年的时间，成为了700多万用户的信赖之选。而在风起云涌的电动化浪潮下，东风Honda也将以雄浑魄力与前瞻战略眼光全面推进电动化转型。

“本田将在中国重生为电动品牌。”这不仅凸现激烈竞争的中国市场对于老牌车企的电动化的催化效果，也体现了本田正式进军电动领域的果敢和对其技术的信心。

借着上海第五届中国国际进口博览会，Honda在展会上以“电动•智能技术”为主题，发布了象征着Honda e:N品牌第二弹产品量产方向的概念车e:N2 Concept和全面升级的安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”。

此外，Honda e:N首款纯电产品东风本田e:NS1等电动化产品也悉数亮相展台，用户可亲身体验Honda丰富的电动化产品和驾驶乐趣。

电动新车+前沿技术

本次发布的全新概念车e:N2 Concept以不被定义的先锋美学设计及创新的五感交互开创EV新流派，不断拓展Honda EV的“动”、“智”、“美”价值，为用户带来全新的体验。

“动”是形容搭载在纯电动车上专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”。运用强大的全场景电控运算，轻松应对各种驾驶环境，实现人车一体、车随意动的驾驶乐趣。

“智”则是全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱，利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知，打造更自由、更身临其境的智慧出行新体验。

本田对美的诠释是采用e:N Design的前瞻设计理念，以穿破现实与未来界限的利刃造型和锋锐动线，唤醒驾驶激情，诠释别具特色的先锋美学造型。

同时，Honda也重磅发布了全面升级的先进安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”。此系统应用了Honda在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验，通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应，监测范围和识别精准度大幅提升，尤其强化针对交叉路口的事故回避能力，在降低事故风险的同时，减轻驾驶负荷。

与此同时，未来全新升级的新一代Honda CONNECT将充分利用人工智能技术和用户大数据分析，与安全超感Honda SENSING 360协同互联，为用户提供安心安全的有效保障，让移动更加轻松、舒适。

发挥技术优势，加速电动化战略落地

作为本田扎根于中国市场的重要伙伴，东风Honda也将积极拥抱技术革新。Honda SENSING 360即将首发搭载于全新一代CR-V上，而全新一代Honda CONNECT未来也将搭载到东风Honda的家族产品之中，为消费者带来智能安全的出行体验。

自2017年起，东风Honda陆续推出CR-V、INSPIRE和艾力绅等混动车型，至2019年，东风本田已在业内率先构建首个覆盖SUV、轿车和MPV市场的混动家族矩阵。

作为本田“e:HEV强电智混”技术的最新结晶，第四代i-MMD混动系统首发搭载于东风本田第十一代思域e:HEV。该系统在机械耐久性上更有保障，是更加可靠的混动系统；同时，在日常行驶的几乎所有场景中，可基本实现电机驱动，是更接近“纯电”的混动技术；此外，该系统还拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，通过强大的动力控制算法，让三种驱动模式自如切换，在任何场景下都能保持高效输出。

而面对中国汽车行业电动化的新赛道，东风本田推出了Honda纯电动品牌e:N系列的首款车型e:NS1，丰富了HEV、PHEV、EV车型电动化全矩阵产品阵营。

e:NS1承袭Honda 70余年的造车基因，在“动”、“智”、“美”等多维度实现突破，重塑EV驾趣，成为电动时代本田的最新代表作。它搭载了智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台，起步迅敏、提速顺畅、操控灵活，让电动车用户告别眩晕感，做到了乘坐舒适与驾驶乐趣的完美平衡。

以e:NS1为起点，东风Honda围绕用户全生命周期服务场景，以数字化驱动电动化，正大刀阔斧地推进服务模式创新。