2021年7月30日，全新一代东风日产奇骏正式上市了，我受邀参加它的上市发布会，在活动现场见到了全新一代奇骏实车，相对于老款奇骏而言，全新一代奇骏在很多方面都发生了变化，也有了更加硬朗和阳刚的味道。
奇骏自进入国内市场开始到现在，它已经拥有了142万的用户，用户群体非常庞大。作为合资品牌紧凑型SUV的重磅车型，全新一代奇骏势必会进入到更多消费者的购买备选清单之中，因此我认为有必要对全新一代奇骏做一次导购分析，帮助朋友们解决全新一代奇骏应该买哪款车型的问题。
全新一代奇骏共推出了8款车型，指导价格区间是18.19-26.29万元，其中4款两驱车型，4款四驱车型，两驱车型的顶配为7座，四驱车型的次顶配为7座。下面我将围绕4个问题来展开对奇骏选择的分析，这四个问题分别是：一、两驱版本和四驱版本怎么选？二、两驱版的4款车怎么选？三、四驱版的4款车怎么选？四、选7座还是5座？
01
两驱版和四驱版怎么选？
在选择哪款车型的问题上，相信很多朋友第一个会纠结的问题就是两驱版和四驱版怎么选？抛开价格和预算因素，我们来看看奇骏的四驱系统。
全新一代奇骏四驱版车型搭配的是第二代4X4-i智能全地形四驱系统，它是一套适时四驱系统，采用多片离合器结构，配合B-LSD电子差速锁和动态扭矩分配系统，可以在越野时帮助车辆实现脱困。此外，全新一代奇骏提供越野、雪地、自动、经济、运动，五种模式一键切换，能够更好地帮助驾驶员针对不同路况提供与之匹配的驾驶特性。
需要强调的是，越野不仅只与四驱系统有关，还与轮胎、最小离地间隙、接近角、离去角、通过角等物理特性有关。目前来看，轻度越野对于奇骏来说是没有问题的；中重度穿越越野情况下，可能会遇到比较难的交叉轴路况、大角度爬坡路况或者其它极限路况，因此不建议奇骏去进行中重度越野。毕竟从硬件上来说，奇骏仍然是承载式车身，另外它只有电子差速锁。整体来看，如果你有轻度越野，的需求，那么四驱奇骏没有太多问题的，如果你想中重度越野，面对未知的复杂路况，即使是四驱奇骏很大可能也无法应对，因此，不建议选择四驱奇骏。
02
两驱版的4款车型怎么选？
全新一代奇骏的两驱版车型一共有4款，这4款车型在发动机、变速器、底盘等方面都是一致的，我们只需要对比配置就可以选择。先来了解下两驱版4款车型的动力信息：然后我们再从最低配的两驱时尚版看起，对配置信息进行比较。1、两驱时尚版配置情况：
两驱时尚版作为全系的最低配车型，指导价格18.19万元，该车配备了塑料方向盘、织物座椅、没有12.3英寸中控大屏，整体配置水平较低，不太建议选择，推荐指数★★☆☆☆。2、两驱舒适版配置情况：
两驱舒适版作为次低配车型，在两驱时尚版基础上加1万元就可以得到其它更多配置，像是12.3英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航等日常驾驶常用的功能配置都有配备，因此两驱舒适版的推荐指数为★★★☆☆。3、两驱豪华版配置情况：
从上图很明显能看出来，在两驱舒适版基础上加0.8万元就可以得到很多配置，其中尤为重要的是L2级自动驾驶辅助相关的配置，增加的这些配置无论是科技程度还是增加的配置数量，在仅多花8千块的前提下来看确实超值，因此两驱豪华版是最为推荐的，推荐指数为★★★★★。4、两驱豪华版7座配置情况：
两驱豪华版7座在两驱豪华基础上加0.8万元可得到，这0.8万元能买来第三排2个座椅、第二排座椅前后调节，别无其他了。因此，如果你需要7座，那么两驱豪华7座可选，如果你不需要7座，那该款配置车型则可以不用考虑。因此个人认为该车型的推荐指数为★★★★☆。综上，4款两驱车型的各自推荐指数如下：
整体来看，这4款两驱车型中，我最为推荐的车型为指导价格19.99万元的两驱豪华版，这款车相对于两驱时尚版和两驱豪华版在L2级别自动驾驶辅助配置上有了明显的提升，这对于城市SUV来说非常重要，可以极大地缓解我们在城市内通勤以及长途自驾游高速通勤中的驾驶疲劳感，并且价格上仅仅比两驱舒适版贵了0.8万元。
03
四驱版的4款车型怎么选？
全新一代奇骏的四驱版车型有4款，发动机和变速器等硬件与两驱版车型基本一致，我们只需要对比配置就可以选择。先来看四驱版4款车型的动力信息：然后我们再从最低配的四驱豪华版看起，对配置信息进行比较。1、四驱豪华版配置情况：
四驱豪华版作为四驱车型的入门车型，指导价格为21.29万元，相对于两驱的入门版来说，四驱豪华版的入门配置就很高，L2级别自动驾驶辅助系统、真皮方向盘、电动座椅、12.3英寸液晶仪表互联网等配置均有配备，作为四驱入门车型配置水平不低，因此推荐指数为★★★★★2、四驱尊享版配置情况：
在四驱豪华版基础上加2万元能得到四驱尊享版，这2万元能得到电动感应行李厢、车顶行李架和副驾驶电动座椅，其中电动行李厢和车顶行李架的使用频次不会特别高，整体来看加2万元才能多三项配置，性价比整体不高，因此推荐指数为★★☆☆☆。3、四驱尊享版7座配置情况：
四驱尊享版7座在四驱尊享版基础上再加0.8万元，可获得第三排座椅和第二排座椅前后调节，如果没有7座需求，不建议选择，因此推荐指数为★★☆☆☆。4、四驱至尊版配置情况：
四驱至尊版作为全系的顶配车型，指导价格为26.29万元，与次顶配车型相比，价格再加2.2万元，配置上多了全液晶仪表、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅加热等配置，虽然配置多了不少，但是价格也不低了，并且增加的配置和增加的价格相比，性价比并不高。因此推荐指数为★★★☆☆。因此，4款四驱车型的各自推荐指数如下：
通过以上对4款四驱车型的配置分析，我们能发现最为推荐的车型为四驱豪华版，也就是四驱版本的入门车型。因为这款车在主被动安全配置、内部娱乐配置、灯光配置等方面和价格更贵的尊享版保持了一致，作为四驱的入门车型，保证了日常使用的便利性。而四驱尊享版比四驱豪华版贵了整整的2万元，也仅仅是多了电动感应行李厢带位置记忆、行李架和副驾驶电动调节，因此我认为四驱豪华版的性价比最高。
04
选7座还是选5座？
关于选5座版和7座版的问题，奇骏的7座版本有两款，分别是两驱豪华版7座，指导价格是20.79万元，四驱尊享版7座，指导价格为24.09万元。
虽然奇骏提供7座版本，但是受制于车身尺寸原因，第三排空间比较有限，满足日常短途出行临时应急可以，但是长期乘坐则不太舒适。因此如果你家庭人口数量多，经常需要多人一起出门，那7座可以说是刚需了。如果平时一家五口或一家三口用车，那选择5座版车型即可。另外，从整个车系来说，经过以上第三个问题的分析，两驱版和四驱版的5座车型更具性价比。
编辑点评
通过以上4个问题的解答，我们能够了解到全新一代奇骏各个车型之间在配置、动力以及价格等方面的差异，希望能对你的选车有所帮助。全新一代奇骏的上市，相对于老款车型来说发生了质的改变，无论是外观颜值、内饰设计、配置水平乃至于动力四驱等方面都有了新的升级。而在价格上，相对于2020款车型，入门价格变化不大，高配车型价格进一步下降，有利于消费者选择更具性价比的车型。当然有待提升的地方也比较明显，尤其是在舒适性配置上，例如座椅加热只有顶配车型才用，座椅通风全系车型均不配备。好了，今天的分享就到这里，希望对你选择奇骏有所帮助。
