一波未平、一波又起。金字火腿“炒期货”风波仍有余震、又因业绩下滑收到深交所问询函，如今公司为上海保供的一批产品还陷入了质量争议。
近日，部分上海网友爆料，疑似上海静安区、宝山区组织采购的金字咸肉出现发霉、长蛆等质量问题。
一份来自金华金字火腿(002515)有限公司(以下简称为“金华金字”)“关于220g咸肉的情况说明”显示，此次公司发往上海的220g咸肉产品中，由于长途储运原因，个别产品出现质量问题，公司对此表示歉意，并给出两种解决方案：
金华金字为上市公司金字火腿极为重要的全资子公司。2021年，金华金字实现营业收入4.75亿元、净利润1944.63万元，在过去一年约为上市公司贡献了约94%的营收。
多数客户路程都比上海远、偏偏供沪咸肉的运输“栽跟头”
显然，公众对于金字火腿将个别产品的质量问题甩锅“长途储运“的说法并不信服。有网友提到，“密封包装里面变质，和运输能有什么关系?”;也有网友质问，“金华到上海很远吗?那要是发往全国不是更远?金华到上海不过几个小时而已”，认为长途运输和质量问题之间的关系经不起推敲。
运输是肉制品从生产线到餐桌的重要环节，尤其在2020年疫情爆发后，更对运输提出了新的要求。
截至2021年底，金字火腿共有1460家客户，其中位于华东地区的客户占约73%，非华东地区的客户占约27%。
不妨先进行一个简单估算，地图显示，从金华金字所在地浙江省金华市婺城区金帆街1000号2幢，到本次采购产品出现质量问题的上海市静安区之地标静安寺，两地距离约350公里、驾车约4.5小时。
广泛意义上的华东地区，指上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、台湾共七省一市。尽管不知道金字火腿具体客户都位于何地，但可以推断，在7成多华东客户及近3成非华东客户中，距离金华金字路程大于350公里者大有人在，且比例应不低。
长途运输与短途运输的区别，以4小时运输时间作为分界线。在大部分需经长途运输才能抵达的客户中，梳理公开报道后发现，在过往，金字火腿鲜少出现长途运输导致的产品变质问题。公司证券部工作人员亦向笔者证实，前述情况并不多，而销售部门也会想办法采取一些措施，去避免运输中出现问题。
此前金字火腿招股书披露，公司营销总部的职能包括负责营销网点销售调度及运输工作，以及做好对外销售点联络工作，组织产品的运输、调配，完善发运过程的交接手续等。尽管上述工作人员未详尽告之运输保障措施，但从早年关于肉与肉制品物流规范中不难看到，为保障肉与肉制品在商业物流过程中的质量和安全，对于风味咸肉等低温肉制品，企业应做到冷藏暂存与运输(温度0℃—6℃)等。
那么，令人好奇的是，既然金字火腿可以保质保量地将产品销往距离远超上海的全国各地，为何这次偏偏在运输中“栽了跟头”?咸肉出现质量问题的背后，真的是运输环节疏漏导致，还是如部分网友所猜想的产品本身质量就值得警惕?恐怕也将成为“罗生门”。
涉质量问题产品产大于销、2021年库存翻番
本次卷入风波的“220g咸肉”，则是金字火腿旗下特色肉制品，这一产品包括大肉香肠、香肠、酱肉、腊肉、淡咸肉、烤肠、XO酱等。尽管特色肉制品业务2021年为公司带来的营收占比达到19.44%，接近五分之一，但实际上，该品类销量、售价、毛利率均在下降。具体的，2021年，特色肉制品销量同比减少12.79%至112.02万公斤，价格由第一季度的94.13元/千克下降至第四季度的78.41元/千克，毛利率也随之减少11.6%至36.77%。
尽管如此，金字火腿仍加大了对特色肉制品的生产，2021年生产量同比增加近40%达到193.02万公斤，产大于销，这也导致库存激增。不过，金字火腿方面否认该批供沪咸肉质量问题由于库存太久所导致，称“并非库存货、产品都是近两个礼拜才成装的”。
业绩方面，2021年，金字火腿全年实现营业收入5.06亿元，同比减少28.79%;实现净利润4285.39万元，同比减少27.74%。分产品看，品牌肉业务营业收入从2020年的4.24亿元下滑至2021年的1.79亿元，降幅最为明显。
金字火腿指出，公司2021年业绩下滑较大，主要系公司品牌肉业务销售业绩下滑所致，而国内猪肉价格的下跌则导致了品牌肉业务的销售乏力及盈利能力恶化。公司称，品牌肉业务原料成本占比98%以上，主要是从海外进口优质冻猪肉向国内市场进行销售，进入2021年后，国内猪肉采购价格开始出现下滑，公司采购的海外冷冻猪肉价格优势逐渐变小，故品牌肉业务销售金额与毛利表现均明显下滑。
业绩承压、又卷入产品质量风波，金字火腿开年接连不利。不过，如某媒体评论员所言，食品安全无小事，疫情期间保供食品的安全性更容不得半点差错，金字火腿不能指望用一句“长途储运”回应所有质疑，而应该有进一步的自查和反思，找出更深层次的问题，拿出整改的决心，从而避免未来类似事件再次发生。毕竟，源自消费者的信任，是品牌长期发展的动气，一旦失去，恐再难挽回。
